FEDT DÆK
X 26 4 inch
- Safer
- Mindre ujævn
TYNDT DÆK
24 - 28 inch
- Billigere
- Hurtigere drejning
Sammenligning af fedt-dæk vs. tynde dæk
Når det kommer til dæk til el-cykler, er der primært to muligheder: tynde dæk og fede dæk. Begge dæk er forskellige i størrelse, vedligeholdelsesbehov, vægt, pris og endda trykgrænser. Derfor vil den slags dæk, du vælger, ikke kun påvirke din hastighed, men også cyklens manøvredygtighed, affjedring og hvor langt du kan køre.
Dybest set tilbyder fede dæk en hel del fordele i forhold til tynde dæk, især til terrænbrug såvel som for grundlæggende sikkerhed og stabilitet på enhver vej. På grund af meget større slanger og dæk vil stød fra bump eller huller blive meget bedre absorberet, hvilket giver rytteren en mere behagelig oplevelse.
Hvad er Fat Tire e-cykel?
Fede dæk er store cykeldæk, der er bedre til cruising i ujævnt terræn og ujævne veje med højere hastigheder. Denne kant er grunden til, at mountain e-bikes og off-road e-bikes har fede dæk. Sig, at du kørte en vej med løst sand eller grus, ville du være bedre stillet med fede dæk på din e-cykel.
De forbliver en favorit blandt udendørs cyklister og ivrige bjergbestigere, fordi fede dæk e-cykler har bedre balance og giver mulighed for nem kontrol i disse miljøer. Faktisk er de den bedre mulighed for at køre håndfrit.
El-cykler med fede dæk har en bredde på omkring 4 – 5 inches og giver overlegen trækkraft, hvilket gør dem velegnede til enhver type overflade. De skærer nemt igennem stranden, mudder, stenede overflader og endda på snedækkede veje.
På grund af dækkenes bredde reduceres cyklens tryk markant, hvilket giver dækket dets solide trækkraft. Inde i den er lufttrykket mellem 10 – 30 PSI. Al den ekstra trækkraft resulterer i bedre stabilitet og balance for rytteren, selvom de er lidt sværere at træde i pedalerne.
Desuden er der normalt ingen grund til at bekymre sig om at glide, når du navigerer på våde skråninger. De er dog ikke kun beregnet til ujævne eller glatte veje. De klarer sig også fremragende på glatte asfaltoverflader, hvilket giver dem overhånd over tynde dæk.
Du skal dog også vide, at en fedtstof er sværere at lappe på farten. I modsætning til tynde dæk skal du bruge mere end én CO2-tank for at lufte den. Ideelt set har du brug for en elektrisk pumpe for nemheds skyld, men det tager kun 2 minutter at få den op at køre igen.
Overordnet set er fede dæk praktiske og yderst funktionelle, og de har alle de udendørseventyr, du kan forestille dig.
De bedst sælgende fede dæk ebikes er i øjeblikket Engwe EP-2 Pro elcykel Engwe Engine Pro Ebike.
FORDELE
El-cykler med fede dæk er gode til bjergbestigere og terrænrejser
De fede dæk kan give bedre stødabsorbering
De har et fastere greb end e-cykler med tynde dæk, hvilket gør dem ideelle til hårdt terræn.
Det er nemmere at bremse og manøvrere med e-cykler med fede dæk end e-cykler med tynde dæk.
Med fede dæk e-cykler kan du tilbagelægge længere afstand med en kontrolleret hastighed.
Fede dæk er normalt æstetiske og allestedsnærværende i udseende.
El-cykler med fede dæk er gode til enhver form for vejr, fordi de er designet til fleksibilitet i al slags vejr.
Fede dæk anses generelt for at være mere sikre sammenlignet med el-cykler med tynde dæk.
Lufttrykket på fede dæk kan justeres i overensstemmelse hermed
ULEMPER
El-cykler med fede dæk er dyrere end e-cykler med tynde dæk at købe og vedligeholde,
E-cykler med fede dæk er normalt tunge og er sværere at træde i pedalerne.
De fleste fede dæk kræver ekstra vedligeholdelse, hvis de ikke bruges i en længere periode.
Det kan være meget svært at finde dele til e-cykler med fede dæk til udskiftning, fordi de ofte er svære at få fat i.
Med samme hjuldimension har fat tire-cykler større ydre diametre, så 26 inch fede dæk e-cykler kan være for høje til personer under 160 cm.
De er sværere at reparere på farten.
Hvad er Thin Tire e-cykel?
Tynde dæk er smalle, glattede dæk, der almindeligvis bruges til bycykling, såsom racerløb og pendling. De giver et fast greb, der giver mulighed for nem håndtering, især hvis du er fan af cykelløb. Tynde dæk har altid eksisteret til alle cykeltyper, inklusive e-cykler. De er kendt for deres hastighed på grund af deres glathed og trimform.
Tynde dæk er normalt mellem 1.5 til 2.5 inches i bredden. Deres lille størrelse gør dem nemmere at køre på, da de normalt er lette. Den store størrelse af fede dæk betyder, at de vejer mere i forhold til tynde dæk. Fede dæk er dog bedre til ujævnt terræn.
En stor plus, tynde dæk e-cykelryttere nyder godt af, er, at gearene er ret lette at justere. Desuden er det mere overskueligt at træde i pedalerne, især når man skifter gear.
En anden fordel er over fede dæk er højt lufttryk. Ved brug i det virkelige liv betyder det, at tynde dæk ikke så let bliver punkteret. De fleste e-cykelryttere med tynde dæk har ikke råd til at bruge tid på at reparere dæk på deres travle pendling, så dette er et stort plus.
Tynde dæk e-cykler har også en tendens til at holde længere end andre typer e-cykel dæk. Hvis du har brug for en elcykel, der hjælper dig med at pendle nemt inden for en by, bør du overveje at anskaffe dig en elcykel med tynde dæk.
FORDELE
🔻 El-cykler med tynde dæk er normalt hurtigere, da dækkene er designet til hastighed.
🔻 De er normalt overkommelige på grund af masseproduktion som følge af deres popularitet.
🔻 Du kan stole på dets fremragende greb.
🔻 El-cykler med tynde dæk er nemmere at håndtere, og derfor bedst til nye el-cyklister.
🔻 De er meget effektive, især til at tilbagelægge store afstande med en lille indsats.
🔻 De tåler mere rullemodstand end fede dæk
🔻 El-cykler med tynde dæk har færre træktråde, der gør det nemt at bevæge sig langs glatte overflader
🔻 Du behøver ikke at udskifte dine dæk så meget.
🔻 El-cykler med tynde dæk er normalt holdbare.
ULEMPER
🔻 Tynde dæk er ikke ideelle til ru, ujævn vejbelægning
🔻 De er ikke egnede til bjergbestigning eller terrængående rejser
🔻 Tynde dæk tillader ikke overgasning, da det kan forårsage ulykker på befærdede veje.
🔻 Bremser skal aktiveres forsigtigt på tynde dæk for at bevare kontrollen.
Vinder: FEDT DÆK
Sammenfatning af sammenligningen mellem fedt og tynde dæk
Så godt som tynde dæk kan være i nogle tilfælde, når man skal vælge dæk til en hurtig elcykel, er fede dæk stærkt anbefalede eller endda nødvendige. Så snart elcyklen når hastigheden over 20 km/t eller endda op til 45 km/t, vil du have de fede dæk for ekstra stabilitet og din personlige sikkerhed. Sammenligning af dækspecifikation og opførsel.
Seneste brugeranmeldelser
Tjek, hvad andre brugere synes om Engwe Fat-Tre e-cykler
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.499€
Butiksejer oprigtigt og professionelt svar inden for 24 timer du beskeder fantastisk et stærkt kram og tak til jer alle
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.499€
BYGGET SOM EN TANKFANTASTISK EBIKE. MEGET HEAVY-DUTY. INSTRUKTIONER VÆRDILØSE. BETJENING AF CYKLEN OG FUNKTIONER, FINDE DIG SELV. DU SKAL FINDE UD AF, HVOR NØGLERNE GÅR TIL, OG HVAD DE ER TIL. DISPLAYPANELET KOMMER UDEN INSTRUKTIONER. GÅ TIL YOUTUBE FOR AT SE ALLE FUNKTIONER. FANTASTISK SÆLGER, OG DE KOMMER TILBAGE PÅ EMAIL SAMME DAG.
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.499€
Fartpiloten er meget godStærk krop og stel
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.499€
Dejlig turKører glat og føles fantastisk, det vender hovederne.
-
ENGWE ENGINE PRO - 1.499€
Læs anmeldelserne før købByggekvaliteten ser ud til at være i orden. Det generelle udseende er ret cool, ligesom den mat sorte maling. Ligesom hjulene også mag-hjulene. Kan bestemt godt lide de hydrauliske bremser og den dobbelte affjedring. Der er få ting, jeg ikke kan lide, den ene er sædet. Styr er ret smalt i forhold til min anden E-cykel. Skærmenes ranglen gør cykelturene en smule støjende. Min største modvilje er, at ydeevnen ikke er helt, hvad den burde være for en 750 W E-cykel. Tophastigheden er kun 35 kilometer i timen og 45, hvis du låser den op. Ser ikke ud til at være mere kraftfuld eller hurtigere end min 500 W E-cykel. Manualen var også underordnet, da man forsøgte at finde ud af, hvad parametrene er på displaymodulet. Kundeservice for denne særlige cykel var OK.
Køb det i dag og få den nedsatte pris
Køb direkte fra vores hjemmeside garanterer den nyeste version med alle opgraderingerne!
ENGWE EP-2 PRO - 1.049€
Det kunne ikke være bedre, undtagen måske hydrauliske bremser. Jeg siger, at dette er en 5-stjernet maskine
ENGWE EP-2 PRO - 1.049€
ENGWE EP-2 PRO - 1.049€
Lækkert produkt, lidt tungt ... batteriet ser ud til at blive varmt meget hurtigt
ENGWE EP-2 PRO - 1.049€
Meget tilfreds med det, jeg har stadig en bestilt, så vi nu sammen kan køre. Cyklen blev leveret på kun 4 dage efter bestilling. Bravooo.
ENGWE EP-2 PRO - 1.049€
Et par dage efter, og jeg har redet den hver nat. Elsker det indtil videre! Nem opsætning. Kun, en meget mindre klage, måtte jeg selv finde ud af, hvordan jeg tændte lysene. Tryk og hold pil op.